F1 2021GuidesNotizie

Guida alla migliore installazione di F1 2021 USA

F1 2021 USA Best Setup

Il Circuit of Americas si trova ad Austin, in Texas, ed è considerato il miglior circuito di F1 2021. Questa guida alla migliore installazione di F1 2021 USA ti aiuta a modificare la configurazione del tuo veicolo per mantenere il controllo delle Esse del circuito negli Stati Uniti.

F1 2021 USA Miglior configurazione

Uno dei, se non i migliori circuiti di F1 2021, è il Circuit of the Americas, o COTA in breve. Il circuito può essere difficile da battere all’inizio, ma alla fine ti abituerai alle sue curve difficili e riuscirai a completare le sfide con facilità. Per fare ciò, è necessario modificare la configurazione.

A cominciare dall’aerodinamica. Per ottenere con successo il livello desiderato di aerodinamica, è necessario regolare le ali posteriori e anteriori del veicolo.

Le impostazioni che applicherai saranno evidenti all’inizio, ma gradualmente imparerai come tenerti a terra durante le curve ad alta velocità sul circuito senza capovolgere l’auto.

Pertanto, l’opzione migliore qui è impostare l’Aero posteriore leggermente più alto dell’Aero anteriore per una migliore presa in pista.

Il circuito USA ha diverse curve difficili che possono facilmente diventare una minaccia per te. Quindi, per superare le probabilità e uscire dalle curve più lente, è necessario apportare poche modifiche all’acceleratore del veicolo. Questo ti aiuta a ottenere una buona rotazione negli angoli congestionati.

Il prossimo è la sospensione della tua auto che svolge anche un ruolo importante nelle corse in quanto ti impedisce di sbattere contro i cordoli. L’impostazione delle sospensioni con buone barre antirollio ti aiuterà a sopravvivere negli angoli ad alto raggio.

Infine, proprio come ogni altro circuito in F1 2021, abbiamo il Brake Bias. Il Brak Bias è probabilmente l’aspetto più importante di una buona gara e ti aiuta a rimanere in pista per un periodo di tempo più lungo mantenendo un buon equilibrio per tutta la gara.

La configurazione più consigliata per il bias del freno è di mantenere la pressione del freno relativamente più alta del bias del freno anteriore che ti impedisce semplicemente di frenare eccessivamente pur mantenendo una presa sulla pista.

Di seguito abbiamo elencato la migliore configurazione di F1 2021 per COTA Austin, in Texas, in F1 2021.

Aerodinamica

Aero ala anteriore: 8

Alettone posteriore aero: 9

Trasmissione

Regolazione differenziale sull’acceleratore: 80%

Regolazione differenziale fuori acceleratore: 57%

Geometria della sospensione

Campanatura anteriore: -2,50

Camber posteriore: -1,50

Punta anteriore: 0.09

Punta posteriore: 0.20

Sospensione

Sospensione anteriore: 1

Sospensione posteriore: 7

Barra antirollio anteriore: 2

Barra antirollio posteriore: 9

Altezza di guida anteriore: 3

Altezza di marcia posteriore: 7

Freni

Pressione del freno: 100%

Bias freno: 57%

Pneumatici

Pressione pneumatico anteriore destro: 22,6 psi

Pressione pneumatico anteriore sinistro: 22,6 psi

Pressione pneumatico posteriore destro: 23,5 psi

Pressione pneumatico posteriore sinistro: 23,5 psi

Articoli correlati
Dragon's DogmaDragon's Dogma 2HomeNotizie

Dove trovare altri Portcrystals in Dragon's Dogma 2

Dragon's DogmaDragon's Dogma 2HomeNotizie

4 motivi per giocare nei panni di Beastren in Dragon's Dogma 2

Dragon's DogmaDragon's Dogma 2HomeNotizie

Come modificare l'aspetto in Dragon's Dogma 2

Dragon's DogmaDragon's Dogma 2HomeNotizie

Dragon's Dogma 2: come aumentare le dimensioni dell'inventario e la capacità di trasporto

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *