L’importanza dell’aerodinamica della tua auto non può essere sottovalutata in F1. Se vuoi che la tua auto sia in grado di perforare l’aria, superando facilmente gli avversari, devi concentrarti molto sull’aerodinamica. E per migliorare l’aerodinamica della tua auto, devi ottenere il miglior responsabile dell’aerodinamica possibile nella squadra. Per aiutarti a organizzarlo, questa guida elencherà i 5 migliori capi dell’aerodinamica in F1 Manager 2022.
F1 Manager 2022 Migliori capi di aerodinamica
Come suggerisce il nome, il responsabile dell’aerodinamica della tua squadra ha un impatto diretto sull’aerodinamica della loro auto. Ogni capo dell’aerodinamica in F1 Manager 2022 ha otto attributi:
- Raffreddamento
- DRS Delta
- Carico aerodinamico ad alta velocità
- Carico aerodinamico a media velocità
- Carico aerodinamico a bassa velocità
- Trascina la riduzione
- Gestione del flusso d’aria
- Sensibilità al flusso d’aria
Scegliere il miglior capo dell’aerodinamica è un processo molto semplice in F1 Manager 2022. Devi semplicemente cercare il ragazzo con le migliori statistiche. Migliori sono le loro statistiche, migliore sarà l’aerodinamica (e le prestazioni) della tua auto.
Ma una meccanica fondamentale da tenere in considerazione è che tutti i capi dell’aerodinamica non saranno disponibili fin dall’inizio. Per essere in grado di reclutarli, dovrai farli interessare alla tua squadra eseguendo bene nelle tue gare.
Ora che è fuori mano, diamo un’occhiata ai 5 migliori Head of Aerodynamics in F1 Manager 2022.
| Nome | Squadra | OVR | Fine del contratto |
| Diego Tondi | Ferrari | 90 | 31/12/2022 |
| Enrico Balbo | Toro Rosso | 87 | 31/12/2026 |
| Jarrod Murphy | Mercedes | 83 | 31/12/2022 |
| Dirk de Beer | Alpino | 82 | 31/12/2023 |
| Alessandro Cinelli | Alfa Romeo | 80 | 31/12/2023 |
Diego Tondi
- Raffreddamento: 86
- DRS Delta: 87
- Carico aerodinamico ad alta velocità: 94
- Carico aerodinamico a media velocità: 90
- Carico aerodinamico a bassa velocità: 90
- Trascina la riduzione: 88
- Gestione del flusso d’aria: 93
- Sensibilità al flusso d’aria: 91
Ad oggi Diego Tondi è il più grande Head of Aerodynamics nel mondo della F1. Nonostante sia stato il capo dell’aerodinamica della Ferrari solo per circa 2 anni, Diego Tondi ha consolidato il suo nome nel settore come un brillante visionario.
Ciò si riflette nelle sue statistiche in F1 Manager 22 poiché ha l’OVR più alto tra tutti i Head of Aerodynamics nel gioco.
Enrico Balbo
- Raffreddamento: 86
- DRS Delta: 92
- Carico aerodinamico ad alta velocità: 85
- Carico aerodinamico a media velocità: 87
- Carico aerodinamico a bassa velocità: 88
- Trascina la riduzione: 90
- Gestione del flusso d’aria: 83
- Sensibilità al flusso d’aria: 88
Enrico Balbo arriva subito dopo. Essendo il capo dell’aerodinamica per la squadra vincitrice dell’anno scorso, la Redbull, Enrico ha dimostrato di essere un ingegnere incredibile. I 5 anni di esperienza che ha acquisito lavorando con Redbull lo hanno reso un fantastico capo dell’aerodinamica.
Ha il secondo miglior punteggio OVR nel gioco, solo dietro a Diego Tondi. La loro valutazione è praticamente la stessa, quindi non trascurare Enrico!
Jarrod Murphy
- Raffreddamento: 78
- DRS Delta: 79
- Carico aerodinamico ad alta velocità: 78
- Carico aerodinamico a media velocità: 81
- Carico aerodinamico a bassa velocità: 89
- Trascina la riduzione: 86
- Gestione del flusso d’aria: 86
- Sensibilità al flusso d’aria: 85
Arrivando al numero 3, abbiamo Jarrod Murphy, che ha lavorato come capo dell’aerodinamica per Mercedes per 9 anni interi.
Durante questo periodo, la Mercedes ha vinto 7 campionati di F1, quindi non c’è altro da dire su Jarrod Murphy. Con un OVR di 83, Jarrod è un’ottima opzione da considerare quando si sceglie un capo dell’aerodinamica.
Dirk de Beer
- Raffreddamento: 84
- DRS Delta: 87
- Carico aerodinamico ad alta velocità: 84
- Carico aerodinamico a media velocità: 78
- Carico aerodinamico a bassa velocità: 81
- Trascina la riduzione: 80
- Gestione del flusso d’aria: 85
- Sensibilità al flusso d’aria: 79
Al penultimo posto abbiamo Dirk de Beer, che attualmente presta servizio come capo dell’aerodinamica per Alpine (precedentemente noto come Renault). Nonostante non abbia molti titoli all’attivo, Alpine è sempre stata una delle squadre di punta della F1.
E con la supervisione di Dirk de Beer, negli ultimi anni sono migliorati continuamente. Questo è il motivo per cui Dirk de Beer è il quarto capo dell’aerodinamica con il punteggio più alto in F1 Manager 22, con un OVR di 82. È facilmente una delle migliori opzioni da considerare per il posto di capo dell’aerodinamica della tua squadra.
Alessandro Cinelli
- Raffreddamento: 84
- DRS Delta: 87
- Carico aerodinamico ad alta velocità: 84
- Carico aerodinamico a media velocità: 78
- Basso Velocità Deportanza: 81
- Lagna Riduzione: 80
- Flusso d’aria Gestione: 85
- Flusso d’aria Sensibilità: 79
Alessandro Cinelli è diventato il capo dell’aerodinamica per l’Alfa Romeo nel 2019 dopo aver servito come HoA per la Scuderia Ferrari per 17 anni interi. Tra tutte le persone in questa lista, Alessandro ha più esperienza in questo lavoro.
Quindi, nonostante l’Alfa Romeo non vinca un campionato di F1 da un po’, Alessandro Cinelli è ancora considerato uno dei migliori Head of Aerodynamics, con un OVR di 80 in F1 Manager 22.