Avere uno dei migliori piloti come Hamilton nella tua squadra in F1 Manager 2022 non significa che sarai in grado di vincere facilmente le gare. La tua auto con cui correrai deve essere regolata in base alla pista su cui correrai e anche in base alle preferenze del pilota. Questa guida ti aiuterà a ottenere la migliore configurazione dell’auto per ogni pista in F1 Manager 2022.
Suggerimenti per le migliori configurazioni dell’auto in F1 Manager 2022
Per la pista su cui correrai sei limitato a tre sessioni di prove libere. Puoi consultare la nostra guida alle sessioni di pratica per ulteriori informazioni.
Dopo ogni sessione di prove libere, cercherai di bilanciare i cinque principali aspetti prestazionali della vettura in base alle preferenze del pilota. Ciò aumenterà le sue prestazioni e ti darà bonus aggiuntivi.
I cinque pregiudizi
Ci sono in totale 5 pregiudizi che influenzeranno gli altri cinque aspetti di un’auto in F1 Manager 22 in base alle preferenze del tuo pilota
- Angolo dell’ala anteriore – Influisce sul sovrasterzo, sulla stabilità in frenata, sulle curve, sulla trazione, sui rettilinei
- Angolo dell’ala posteriore – Influisce sul sovrasterzo, sulla stabilità in frenata, sulle curve, sulla trazione, sui rettilinei
- Distribuzione antirollio – Influisce sul sovrasterzo, sulla stabilità in frenata, sulle curve, sulla trazione
- Camber del pneumatico – Influisce sul sovrasterzo, sulla stabilità in frenata, sulle curve, sulla trazione
- Toe Out – Influisce sulla stabilità in frenata, in curva
A seconda del circuito, se la pista ha più rettilinei, il tuo obiettivo principale sarà sulle ali anteriori e posteriori. I tratti rettilinei di una pista sono probabilmente l’unico punto che guadagnerai sugli altri se rimani indietro.
Il camber degli pneumatici influisce principalmente sulla stabilità in frenata e in curva, essenziali per mantenere la velocità.
Fiducia nella configurazione del conducente
Quando inizi su una pista in F1 Manager 22, noterai che il tuo pilota proverà l’esperienza della pista su cui correranno. Quando il tuo pilota ha fatto abbastanza giri, smetterà di acquisire esperienza. A questo punto l’indicatore di feedback in alto a destra del tuo conducente diventerà blu.
Riceverai quindi un messaggio radio del pilota che sta chattando con il Race Engineer. La durata diminuirà a seconda della qualità dell’ingegnere di gara che hai. Quindi assicurati di assumere un buon Race Engineer per aumentare l’esperienza acquisita.
Dovrai chiamarli per un pit stop e cambiare nuovamente la configurazione della vettura in base alla gamma di configurazione ottimale. L’intervallo ottimale sarà contrassegnato da barre blu.
Il mantenimento all’interno di quelle barre sarà l’impostazione preferita dai tuoi conducenti. La barra si accorcia man mano che i tuoi piloti acquisiranno esperienza nel tempo su una pista. Dovrai micro-gestire l’esperienza maturata.
Come detto in precedenza, i conducenti hanno un totale di 15 punti di fiducia nella configurazione che forniscono bonus aggiuntivi. 3 dei punti sono per l’acclimatamento della pista che può essere fatto semplicemente facendo giri su una pista.
Tre dei punti derivano dalla conoscenza delle parti di automobili, dalle parti che vengono utilizzate e dal loro comfort. Il resto dei 9 punti provengono dalla sicurezza di configurazione. Ciò ti consente di modificare l’auto come vogliono o come vogliono i conducenti.
I punti bonus per la sicurezza nella configurazione aumenteranno il controllo, la precisione, le curve, la frenata e le reazioni che aumenteranno la velocità dell’auto del tuo pilota e ridurranno il tempo sul giro.