L’atterraggio di un aereo in Microsoft Flight Simulator 2020 è la parte più snervante del volo. Gli aeroplani sono molto bravi a rimanere in aria e costringerne uno a terra senza distruggerlo richiede un po ‘di finezza. Fortunatamente, capire come far atterrare un aereo ti dà una solida comprensione di come farlo con gli altri.
Tratteremo come iniziare il tuo approccio in Flight Simulator 2020 e atterrare. Includeremo anche come inserire un modello di traffico se richiesto dal controllo del traffico aereo.
Come atterrare in Microsoft Flight Simulator 2020
Atterrare su un aereo non è un compito facile. Non solo hai il lavoro di portare l’aereo a terra, ma devi anche seguire le indicazioni del controllo del traffico aereo.
Quando inizi il tuo avvicinamento all’atterraggio in Flight Simulator 2020, dovrai radio ATC. Ti daranno le istruzioni che dovrai seguire. A volte, avrai il permesso di entrare direttamente per un atterraggio, ma la maggior parte delle volte dovrai inserire uno schema di traffico.
Come inserire uno schema di traffico in Flight Simulator 2020
Motivo del traffico a sinistra Fonte immagine: CFI Notebook.net
Quando inizi il tuo avvicinamento, dovrai trasmettere via radio l’ATC per le istruzioni di avvicinamento. Userò il traffico radio da uno dei miei voli a Louisville Muhammad Ali International (SDF) come esempio, ma incontrerai istruzioni simili indipendentemente dall’aeroporto in cui atterri.
Dopo aver richiesto il permesso di atterrare, potresti ricevere istruzioni come le seguenti:
Louisville Tower: (Nominativo aereo), Louisville Tower. Vola a sinistra sottovento sulla pista 35L. Altimetro 29,92 Vento 275 a 3.
Questa istruzione probabilmente sembra incredibilmente poco intuitiva, ma è piuttosto semplice:
Ti dice:
- Imposta l’altimetro sulla pressione standard (29,92 pollici)
- Il vento soffia da 275 gradi a 3 nodi
E per inserire un modello di traffico a sinistra:
- Allineati con la pista corretta (35L) e inizia a volare parallelamente ad essa.
- Quando raggiungi la fine della pista, inizia la svolta a sinistra, quindi raddrizza quando sei perpendicolare alla pista
- Vola per una breve distanza e gira di nuovo a sinistra, raddrizzandoti quando sei perpendicolare alla pista
- Vola di nuovo per tutta la lunghezza della pista, poi gira a sinistra e ripeti
Ti ritroverai in un modello di traffico a sinistra standard. Questo è uno dei modelli di traffico più comuni che incontrerai. Continuerai a seguire lo schema di traffico finché l’ATC non ti darà l’autorizzazione all’atterraggio.
Come entrare per un atterraggio in Flight Simulator 2020
Potrebbero essere necessari alcuni minuti, ma l’ATC alla fine ti darà l’autorizzazione all’atterraggio:
Louisville Tower: (Aircraft Callsign), autorizzato alla pista di atterraggio 35L. Vento 275 a 3.
Ancora una volta l’ATC conferma la direzione e la velocità del vento e ti autorizza ad atterrare.
Continua nel modello di traffico a sinistra fino a raggiungere l’intestazione della pista designata. Mentre ti stai dirigendo verso la direzione corretta, inizia la discesa, perdendo velocità man mano che procedi. Una volta raggiunta una velocità di sicurezza, è possibile utilizzare il carrello di atterraggio (se applicabile) e utilizzare l’acceleratore per mantenere l’aereo a una velocità sufficientemente elevata da evitare uno stallo.
Quando girerai intorno alla pista, dovresti essere a circa 200-300 piedi. Dovrai seguire queste istruzioni in ordine rapido:
- Distribuire i lembi per continuare a sanguinare la velocità.
- Continua la discesa con un angolo abbastanza basso.
- Lascia che l’aereo precipiti dal cielo quando la tua velocità diminuisce.
- Mentre stai per atterrare, lancia l’aereo tirando verso il basso la levetta e l’aereo dovrebbe cadere sull’asfalto.
- Azzerare l’acceleratore e applicare i freni (e l’inversore se applicabile).
- Quando l’aereo scende a 20 nodi, rilasciare i freni (e azzerare i motori se si utilizza l’inversore) e la radio per le istruzioni di taxi.
Ogni aereo si comporta in modo diverso, ma le istruzioni sopra dovrebbero garantire un atterraggio sicuro ogni volta. La parte più difficile è l’atterraggio, poiché è facile compensare eccessivamente e superare o superare la pista. Tuttavia, con la pratica, l’atterraggio dovrebbe diventare una seconda natura per te.